#РосавиацияЛжёт

Руководство Федерального агентства воздушного транспорта (сокращенное наименование — ФАВТ, также носит название Росавиация) под предлогом повышения безопасности пассажиров проводит кампанию массовых запретов на профессию лётчиков окончивших неугодные, с точки зрения чиновников, учебные заведения.

Как чиновники Росавиации лишают профессии российских пилотов и поощряют наём иностранцев. 15.05.2017.

Друг, гражданский лётчик на пенсии поделился кручиной – сыну грозит потеря работы. И не только работы, но и профессии.Он закончил технический вуз, но работу по специальности найти не удалось. И тогда отец устроил его инженером по обслуживанию турникетов в аэропорту. Поработав там некоторое время, он как-то сказал отцу: «папа, я хочу быть пилотом». Папа и обрадовался, и озадачился разом — говорил ему, когда ещё в старших классах учился: «готовься поступать в Ульяновское лётное училище», а тут, чтобы мужику под тридцать вновь не садиться за парту изучать сопромат и интегральное исчисление, пришлось искать другие варианты. Наиболее приемлемым оказался вариант обучения по ДПО (дополнительное профессиональное образование) в компании «ЧелАвиа» . Обучение пилота стоит не дёшево, папаше пришлось продать «излишки» недвижимости, чтобы заплатить за обучение сына около 2 млн. р…

О Челябинском летном замолвите слово… 12.10.2017.

«Здравствуйте, я учусь в Челябинском летном училище, к вам обращаюсь, так как вас читает много людей, в том числе далеких от авиации, и вы являетесь авторитетным человеком в авиационных кругах. Наверное, вы слышали о конфликте нашего училища с Росавиацией, который вылился в сначала в аннулирование свидетельств выпускников прошлых лет, а в данный момент в полную остановку деятельности училища. Я попытался собрать эту историю в один текст и упростить его, что бы донести абсурдность истории до сторонних людей. К сообщению прикрепляю сам текст и прошу, если вы сочтете это возможным, ознакомиться с ним и подумать о возможности публикации его в вашем блоге. Из-за того, что сюжеты на ТВ освещают ситуацию предвзято и однобоко — показать училище, сказать что у него не все в порядке с документами, далее вставить комментарий Костылева М.Ю., затем нарезку из прошлых катастроф, с пометкой о том, что причиной стала плохая подготовка экипажа — мы начали стараться придать огласку этой истории своими силами. Мы, бывшие выпускники училища, а так же 16 человек, которые должны были выпуститься в 2018 году очень нуждаемся в любой медийной поддержке».

Как чиновники убивают российскую гражданскую авиацию. 11.11.2017.

29 сентября 2017 года Копейский горсуд (Челябинская обл.) признал незаконной деятельность одного из лучших в России негосударственных АУЦев — Челябинского лётного училища гражданской авиации (ЧЛУГА/»Челавиа»). Основание — у ЧЛУГА в августе истёк срок действия сертификата. А сертификат получить невозможно, потому как Росавиация не выдаёт его под различными бюрократическими предлогами. Казалось бы, руководитель Росавиации г-н Нерадько Александр Васильевич может праздновать победу — наконец-то закрыт авторитетный, пользовавшийся отличной репутацией частный АУЦ. Однако лишение чиновниками Росавиации пилотских удостоверений выпускников ЧЛУГА не прекратилось.

Бабушкинский районный суд отклонил коллективный иск пилотов к Росавиации. 17.11.2017.

Один из пилотов — Павел Семченко написал в своём фейсбуке накануне судебного заседания: «Ну вот и приготовлены основные доказательства, которые станут сюрпризом для Росавиации! Будем доказывать, как #РосавиацияЛжёт публично и беззастенчиво попирает законы. Мы знаем, кто нам противостоит. Да, у нас нет родни во власти. Да, у нас нет «ценных знакомств» и связей. Да, мы целиком и полностью опираемся на букву и дух закона, на принципы справедливости и чести.Мы рассчитываем, что завтра победит Правосудие. Победят честные, победят достойные. Мы в это просто верим, несмотря на советы не сопротивляться и склонить голову. Просто мы понимаем: если не останется тех, за кем правда, мы подведём тех, кто строил нашу гражданскую авиацию. Но мы не позволим вредителям разрушить одну из важнейших отраслей страны! Будем стоять на неё до конца!»

Господа, а чем ваш «обком» лучше вашингтонского? 25.11.2017.

Суд в Хабаровске по иску авиакомпании «Авроры» в защиту своих «лишенцев», выпускников ЧЛУГА, перенесен на начало декабря из-за неявки судьи! Судью вызвали в Москву на ковер, после того как она вернула своим постановлением пилотские удостоверения лётчикам до окончания судебного разбирательства ввиду очевидной неправоты чиновников Росавиации.

С риском для жизни: летайте самолётами «Аэрофлота» с уставшими пилотами за штурвалами. 08.12.2017.

Нехватка летного состава в российской гражданской авиации привела к тому, что на государственном уровне прозвучало предложение сократить дополнительный отпуск лётчиков в шесть раз! Сегодня при налете более 500 часов в год пилот имеет право на 42 дня дополнительного отпуска. Эта норма действует с советских времен, её ввели после 20-летних исследований о влиянии лётной работы на здоровье человека. Теперь предлагается сократить дополнительный отпуск до семи дней, и выплачивать пилотам денежную компенсацию. Дефицит лётного состава в «Аэрофлоте» возник не вчера, но в последние месяцы обстановка обострилась. Согласно реестру вакансий Росавиации, в середине октября перевозчику не хватало более 300 летчиков, причем больше трети вакантных мест приходилось на командиров воздушных судов различного типа.

Выиграна первая апелляция в суде против решений Росавиации об аннулировании свидетельств пилотов выпускников ЧЛУГА. 22.12.2017.

Итак, выиграна первая апелляция в суде против решений Росавиации об аннулировании свидетельств пилотов выпускников Челябинского лётного училища! А ещё — в Екатеринбурге выигран суд в первой инстанции! Очень мы ждём очередной заседание, уже в апелляционной инстанции в другом городе. Радует, что в апелляционных инстанциях разбираются — значит, очень скоро вся эта вакханалия кончится.

В 2017 году российская гражданская авиация недополучила 184 пилота. 02.01.2018.

Судя по всему, проблема дефицита лётного состава в российской гражданской авиации со временем будет только усугубляться. Вслед за сворачиванием деятельности негосударственных авиационных учебных центров по инициативе Росавиации, начали появляться первые признаки деградации государственной системы подготовки лётного состава. 184 выпускника Ульяновского института гражданской авиации не получили дипломы из-за того, что не налетали положенное количество часов. Причина — недостаток воздушных судов и пилотов-инструкторов. Как сообщает Приволжская транспортная прокуратура, институт не исполняет программу подготовки пилотов в своих филиалах: Краснокутском летном училище гражданской авиации, Сасовском летном училище гражданской авиации, Омском летно-техническом колледже гражданской авиации.

Иркутский областной суд оставил без изменения решение суда первой инстанции о незаконность приказа об аннулировании пилотского свидетельства выпускника «Челавиа». 12.01.2018.

Павел Семченко пишет: — Друзья! Мы начинаем этот год только с хороших новостей! Наш однокашник, которому одному из первых незаконно аннулировали свидетельство, уже в апелляционной инстанции ещё раз подтвердил незаконность приказа об аннулировании его пилотского. Иркутский областной суд оставил без изменения решение суда первой инстанции, а Росавиацию — с носом. Это первая апелляция по нашему вопросу. Она же — выигрышная. Это — положительная судебная практика по нашему вопросу. Все те, кто в первой инстанции получил отказ от удовлетворения своих законных требований по отмене приказов об аннулированиях, могут вздохнуть спокойно и подавать смело апелляции. Мы побеждаем.

3+

Начать обсуждение

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *